▲ Энэ нь усан онгоцны үйлдвэрийн үйл ажиллагааны тодорхой орчинд дасан зохицох чадвартай, өөрөөр хэлбэл чийглэг, идэмхий, тоос шороо, өндөр температур, бага температурт ажиллах боломжтой;

▲ Ямар ч байрлалд ажлын тавцан аюулгүй алхах боломжтой; өргөх өндөр нэмэгдэх тусам алхах хурд буурдаг;

▲ Дээд ба доод консолууд (газрын консол ба платформын консол) тоноглогдсон, дээд ба доод консолууд нь урвуу шилжүүлэгчээр хөрвүүлэгддэг. Дээд удирдлага ажиллаж байх үед доод консолыг түгжих;

▲ Доод консол нь дизель хөдөлгүүрийн тосны температур, тосны даралт, усны температур гэх мэтийг заана;

▲ Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед дахин асаахаас сэргийлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон;

▲ Бум нь сунаж, эргэлдэж, жигд эргэлддэг, буфер төхөөрөмжтэй;

▲Цахим гидравлик пропорциональ удирдлагыг шатлалгүй хурдны зохицуулалтыг хэрэгжүүлэх боломжтой тэлэлтийг тэлэх, эргүүлэх, эргүүлэх, тавцангаар алхах зэрэгт ашигладаг;

▲ Налуу болон ашиглалтын явцад найдвартай хяналтыг хангахын тулд платформын алхалт, гулсуурыг эргүүлэхэд найдвартай тоормостой байх ёстой. Гараар эргүүлэх түгжээг суурилуулж, платформыг чирэх боломжтой болгохын тулд алхах тоормосны функцийг суллах;

▲ Тавцан алхаж байх үед нэг тойрог хоосон байвал бусад жолоодлогын дугуйнууд түгээлтийн хавхлагаар хэвийн явж болно;

▲ Ажлын гарны өнцөг нь хэвтээ хавтгайгаас дээш байх үед тээврийн хэрэгслийн хурдны хязгаарлалт байдаг;

▲ Бумны телескоп, хөөргөх, эргэх, тавцангаар алхах зэрэг нь нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой;

▲ Ажлын хувин нь автомат тэгшлэх функцтэй бөгөөд хэвтээ хавтгайтай харьцуулахад ажлын шанаганы налуу өнцөг нь 1.5 ° -аас их байж болохгүй;

▲ Дээд болон доод консолууд нь яаралтай зогсоох товчлууруудаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь операторыг хөдөлгүүрийг хурдан унтрааж, гэнэтийн ажиллагаа гарсан үед платформыг үргэлжлүүлэн хөдөлгөхөөс сэргийлдэг;

▲ Тавцан дээр хөлийн унтраалга байх ёстой бөгөөд зөвхөн хөлийн шилжүүлэгчийг ажиллуулах боломжтой;

▲ 12V нэмэлт тэжээлийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, хөдөлгүүр эсвэл үндсэн тосны насос ажиллахаа больсон тохиолдолд шанагыг газарт аюулгүй буулгаж болно;

▲Хөтөлбөрийн үйлдлийн функцтэй бол цамхагийн гулсуурын дуран гулсалтыг зөвхөн хамгийн дээд өнцөгт хүрэх үед сунгах боломжтой; зөвхөн цамхагийн гулсуурыг бүрэн татсан үед цамхагийн гулсуурыг урагш хазайлтаас сэргийлэхийн тулд доош буулгаж, тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд хойшоо хазайж болно;

▲ Ажлын хувин нь тавцан дээрх ачааны байрлалаас үл хамааран тавцангийн ачааллыг нарийн тодорхойлох жинлэх функцтэй. Платформын ачаалал зөвшөөрөгдөх даацаас хэтэрсэн тохиолдолд ажлын хувин болон түүний холбох хэсгүүдийн бат бөх байдал, ажлын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс тавцангийн хөдөлгөөнийг харуулах, дохиолох, хязгаарлах боломжтой байх;

▲ Хөдөлгүүрийн тохируулагч нь гурван хурдтай байх ёстой. Удаан хугацааны туршид ямар ч үйлдэл хийхгүй бол хөдөлгүүр нь эрчим хүч хэмнэх шаардлагыг хангахын тулд автоматаар сул зогсолтын хурдыг бууруулна;

▲ Машиныг тэгш бус байдал нь 3 ° -аас хэтрүүлсэн газарт байрлуулах үед гулгуурын хөдөлгөөнийг хязгаарлана;

▲ Тоног төхөөрөмж алхаж, эргэлдэж байх үед дуут болон харааны дохиолол өгнө;

▲ PLC болон CAN автобусны хяналтын горимыг хэлхээг хялбарчилж, засвар үйлчилгээ, засварыг хөнгөвчлөх зорилгоор ашигладаг. Агаарын довтолгооноос хамгаалах металл залгуурыг ашигла, хамгаалалтын түвшин IP65 хүрнэ;

▲ Хөдөлгүүрийн агаар оруулах систем нь тоос шороотой орчинд ажиллахад тохиромжтой хаалттай хоёр үе шаттай шүүлтүүрийг ашигладаг; засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой;

▲ Дээд ба доод консолууд хамгаалалтын бүрээсээр хамгаалагдсан байх ёстой;

▲ Тосны цилиндрийн поршений бариул ба поршений толгойн хэсэгт тоос шороо, элсээс урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж байдаг;

▲ Алхах насос нь хурдыг шатлалгүй зохицуулах чадвартай, хаалттай төрлийн цахилгаан хувьсах насос юм;

▲ Хөдөлгүүрийн хэт халалт, гидравлик тос бага даралтаас сэргийлэх автомат унтрах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон;

▲ Гидравлик эд ангиудад хэвийн бус даралтын өсөлтөөс сэргийлэхийн тулд гидравлик хэлхээнд аюулгүйн хавхлагыг суурилуулах;

▲Цилиндр бүр нь тэнцвэрийн хавхлага эсвэл гидравлик цоожоор тоноглогдсон бөгөөд цилиндр автоматаар хөдлөхгүй байх ба цилиндр ба тэнцвэрийн хавхлага ба гидравлик түгжээний холболт нь хатуу;

▲ Гидравлик эд анги, хяналтын эд анги нь өндөр найдвартай, импортын брэнд бүтээгдэхүүн;

▲ Чирэх гинжний механизм нь ажлын хүнд нөхцөлд дасан зохицохын тулд өндөр бат бэх хөнгөн цагаан хайлштай чирэх гинжийг ашигладаг;

▲ Өргөхөд хялбар байхын тулд доод хүрээ болон эргэдэг тавцан дээр өргөх цагирагийн байрлалууд байдаг;