36-45 фут чирэх зориулалттай хувин өргөгч
36-45 футын чирэх хувинтай өргөгч нь 35 футаас 65 футын хоорондох янз бүрийн өндрийн сонголтыг санал болгодог бөгөөд энэ нь танд ихэнх намхан ажлын шаардлагыг хангахын тулд шаардлагатай тавцангийн өндрийг сонгох боломжийг олгодог. Үүнийг чиргүүл ашиглан өөр өөр ажлын талбай руу хялбархан зөөвөрлөх боломжтой. Дугуй болон мушгирах голыг сайжруулснаар чирэх хурд нь одоо 100 км/цаг хүртэл хүрч, ажлын талбайн хөдөлгөөнийг илүү хэмнэлттэй, үр ашигтай болгож байна.
Чиргүүлдэг өргөгч савыг давхар сагс болгон өөрчилж болох бөгөөд энэ нь өндөрлөг газарт ажиллах нийт талбайг илүү томруулж өгдөг. Энэ нь АНУ-ын ANSI A92.20 стандартын шаардлагыг хангасан хаалга, аюулгүйн цоожоор тоноглогдсон.
Чирэх боломжтой үетэй интоор түүгчийг тавцангийн хэт ачааллын дохиолол болон тоног төхөөрөмжийн хазайлтын мэдрэгчээр тоноглож, аюулгүй ажиллах орчныг бүрдүүлж болно.
Хэрэв та захиалга өгөхийг хүсвэл бидэнтэй холбогдоно уу.
Техникийн мэдээлэл
| Загвар | DXBL-10 | DXBL-12 | DXBL-12 (Телескоп) | DXBL-14 | DXBL-16 | DXBL-18 | DXBL-20 |
| Өргөх өндөр | 10м | 12м | 12м | 14м | 16м | 18м | 20м |
| Ажлын өндөр | 12м | 14м | 14м | 16м | 18м | 20м | 22м |
| Ачааллын багтаамж | 200кг | ||||||
| Платформын хэмжээ | 0.9*0.7м*1.1м | ||||||
| Ажиллаж байнаRАдиус | 5.8м | 6.5м | 7.8м | 8.5м | 10.5м | 11м | 11м |
| Нийт урт | 6.3м | 7.3м | 5.8м | 6.65м | 6.8м | 7.6м | 6.9м |
| Нугалсан нийт зүтгүүрийн урт | 5.2м | 6.2м | 4.7м | 5.55м | 5.7м | 6.5м | 5.8м |
| Нийт өргөн | 1.7м | 1.7м | 1.7м | 1.7м | 1.7м | 1.8м | 1.9м |
| Нийт өндөр | 2.1м | 2.1м | 2.1м | 2.1м | 2.2м | 2.25м | 2.25м |
| Салхины түвшин | ≦5 | ||||||
| Жин | 1850кг | 1950кг | 2100кг | 2400кг | 2500кг | 3800кг | 4200кг |
| 20'/40' Контейнерын ачааллын тоо хэмжээ | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц | 20'/1 багц 40'/2 багц |
| Стандарт хүч | AC/Дизель/Хийн түлш | ||||||
| Нэмэлт эрчим хүч | Зөвхөн DC Дизель/Хийн түлш+Агааржуулагч Дизель/Хийн/AC+DC | ||||||
