Үүнд зарим чухал өөрчлөлтүүд гарч байнаБум өргөхэнэ жил аж үйлдвэр, түүнчлэн шинэ эрчим хүчний сонголтууд.

Гуравдугаар сард Snorkel Boom Lift-ийг эхлүүлсэн.

ШинэБум өргөх66м-ийн ажлын өндөртэй, салбартаа тэргүүлэгч 30.4м уртасгах хүрээ, 300кг хязгааргүй платформын багтаамжтай. Boom Lift нь өндөр барилга, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой бөгөөд 22 давхарт хүрэх боломжтой.
Бум өргөхнь 66м өндөрт хүрэх боломжтой дэлхийн анхны өөрөө явагч агаарын ажлын тавцан юм. "Тиймээс" Snorkel-ийн гүйцэтгэх захирал Мэтью Элвин хэлэхдээ: "Бид үндсэндээ зах зээлийг бий болгож байна. Бид Boom Lift-ийн олон боломжуудыг харж байгаа бөгөөд энэ нь газрын тос химийн байгууламжийн баригдаж буй олон цэнгэлдэх хүрээлэнгийн төсөл, засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаанаас хэрэглэгчдийн сонирхлыг татсан."
Барилга нь том болж, дизайны хувьд илүү төвөгтэй болж байгаа тул гүйцэтгэгчид илүү өндөр түвшинд хүрэх боломжтой тоног төхөөрөмж төдийгүй илүү өндөр түвшний тоног төхөөрөмж хэрэгтэй гэж Элвин тайлбарлав.
Өргөтгөсөн хүрээБум өргөх30.5м бөгөөд энэ нь 155,176м3 талбайтай, ижил төрлийн бүтээгдэхүүнүүдийн дундах хамгийн том талбай юм. Тус компанийн инженерүүд 2021 онд ашиглалтад орох өндөр хүртээмжтэй телескоп бумуудын бусад загваруудыг судалж байна.
Томоохон аж ахуйн нэгжүүдээс эхлээд бичил аж ахуйн нэгжүүд хүртэл MEC-ийн инженерүүд хүрч очих шаардлагатай 40 футын доорх олон мянган барилгын ажлын шийдлийг боловсруулах сорилттой тулгардаг.
MEC-ийн мэдээлснээр "Өнөөдрийн зах зээл дээрх хамгийн жижиг телескоп үсрэлт нь 46 фут өндөртэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ажилд шаардагдах машинаас илүү юм." Үүний хариуд Америкийн үйлдвэрлэгч энэ жил шинэ 34-J дизель телескоп үйлдвэрлэжээ. Гар, гар нь маш авсаархан, гэхдээ бартаатай газар барилгын гарны үүргийг тэсвэрлэх чадвартай.
Загварын ажлын өндөр нь 12.2 м (40 фут), стандарт жийргэвч нь 1.5 метр (5 фут), хөдөлгөөний хүрээ нь 135 градус юм. Энэ нь хөнгөн бөгөөд авсаархан бөгөөд зөвхөн 3,900 кг (8,600 фунт) жинтэй бөгөөд бат бөх чанарыг алдагдуулдаггүй. Өөр нэг давуу тал нь бүрэн оврын ачааны машин, чиргүүлээр чирэх, эсвэл хавтгай ачааны машинд гурван нэгж суурилуулах боломжтой. Мөн 72 инчийн стандарт тавцантай, хажуугийн хаалгатай гурван талт орцтой.
Мэдээжийн хэрэг, энэ хооронд бүх размер байгаа. Haulotte энэ жил дизель түлш үйлдвэрлэх шугамаа өргөтгөсөн. Түүний ажлын өндөр HT16 RTJ нь 6-р сард 16 сая өндөртэй ажиллаж эхэлсэн. HT16 RTJ O / PRO (Хойд Америкт HT46 RTJ O / PRO) нь RTJ цувралын бусад загваруудтай ижил дизайн, гүйцэтгэлийн шинж чанартай байдаг. Бум нь 250 кг (550 фунт) давхар платформын хүчин чадалтай,
Механик босоо тэнхлэгийн хөтөч нь 24 морины хүчтэй / 18.5 кВт-ын хүчин чадалтай, илүү энгийн хөдөлгүүрийг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бусад RTJ-тэй ижил гүйцэтгэлийг хадгалах боломжийг олгодог. Энэхүү жижиг хөдөлгүүрийн ачаар дизель исэлдэлтийн катализатор (DOC) шаардлагагүй болсон. V түвшний зохицуулалттай улс/бүс нутагт дизель тоосонцор шүүлтүүр (DPF) ашиглах шаардлагагүй.
ANSI стандартыг гаргаснаар давхар хүчин чадал нь салбарын стандарт болсон бөгөөд энэ оны 6-р сард стандарт хүчин төгөлдөр болсон. 2020 оны 2-р улиралд Skyjack нь 40 ба 60 фут өндөртэй бүтээгдэхүүнүүддээ төвлөрч, платформын хүчин чадлыг нэмэгдүүлснээрээ их хэмжээгээр сайрхаж буйгаа зарлав.
Skyjack-ийн бүтээгдэхүүний менежер Кори Коннолли "ANSI A92.20-ийн ачааллын мэдрэгчийн шинэчлэгдсэн арга нь хэт ачаалалтай үед төхөөрөмжийн ажиллагааг зогсоох гэсэн үг тул бид хоёр хүчин чадлын үнэлгээ өгөх замаар төхөөрөмжийн ажиллагааг өргөтгөхөөр шийдсэн" гэж тайлбарлав. "Энэ нь эцсийн дүндээ хэрэглэгчдэд хялбар шилжихэд тусалдаг." Эдгээр өөрчлөлтүүд нь дэлхийн хэмжээнд нэгдсэн бүтээгдэхүүн бий болгохын тулд дэлхийн бүтээгдэхүүний шугамд өргөжсөн.
JLG-ийн "Hi-Capacity boom lift" загварыг анх 2019 онд ижил зорилготойгоор худалдаанд гаргасан. HC3 дахь HC нь түүний өндөр хүчин чадлыг, 3 нь машин автоматаар тохируулдаг ажлын гурван хэсгийг илэрхийлдэг.
Энэ нь бүх ажлын хүрээнд 300кг жинтэй, хориотой бүсэд 340кг-аас 454кг хүртэл жинтэй байх ба энэ нь сагсан дахь багаж хэрэгслийг гурван хүн ашиглах боломжтой, хажуугийн 5 градусын хазайлттай.
Жишээлбэл,Бум өргөхБаума 2019-д анх хөөргөсөн бөгөөд платформын ачаалал, 360 градусын эргэлтээс хамааран ажлын өндөр нь 16.2 м, сунгах хамгийн дээд хүрээ нь 13 м байна.
Өмнө нь Boom Lift-ийн цувралыг гаргаж байсан Genie энэ жил шинэ J цувралаараа нэг багтаамжтай формат руу буцаж ирэв. SThe J цуврал нь хүнд даацын XC болон түүний эрлийз FE консолыг нөхөх зорилготой юм.
Хоёр загварын платформын хязгаарлалтгүй хүчин чадал нь 300 кг (660 фунт), дэгээ нь 1.8 метр (6 фут), ажлын өндөр нь 20.5 метр (66 фут 10) ба 26.4 метр (86 фут) юм. Энэ цуврал нь засвар үйлчилгээг дуусгахад зориулагдсан. Xtra Capicity (XC) цувралын хүнд барилгын ажлын оронд үзлэг, будах болон бусад ерөнхий өндөр уулын үйл ажиллагаа нь өмчлөлийн зардлыг 20% хүртэл бууруулах боломжтой.
Хоёр хэсэгтэй бөмбөрцөг ба нэг бүрээстэй тулгуур нь урт мэдрэгч, кабель болон элэгддэг эд ангиудыг хасч зардлаа хэмнэдэг. Ижил өндөртэй энгийн бумтай харьцуулахад шинэ гидравлик систем нь 33% бага гидравлик тос шаарддаг. Энэ нь мөн ижил төстэй өсөлтөөс гуравны нэгээр бага жинтэй.
Boom Lift нь 10,433 кг (23,000 фунт) жинтэй нэмэлт сонголтуудыг санал болгодог бөгөөд Genie TraX системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хүнд хэцүү газар уян хатан жолоодоход зориулагдсан бие даасан дөрвөн цэгийн замын систем юм.
Dingli өөрийн бүхэл бүтэн цуврал өөрөө явагч бумны загваруудыг одоо цахилгаан хувилбараар авах боломжтой гэдгийг баталсан.
2016 оноос хойш R&D төв нь 24.3м-ээс 30.3м хүртэл ажиллах өндөртэй 14 бумыг ашиглалтад оруулсан. Эдгээр загваруудын долоо нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй, долоо нь цахилгаан хөдөлгүүртэй. Загварын сагсны багтаамж 454 кг хүрдэг.
Dingli нь 454кг жинтэй, 22м-ээс дээш өндөртэй цахилгаан өөрөө явагч бум үйлдвэрлэдэг дэлхийн цорын ганц бөөнөөр үйлдвэрлэдэг компани юм. Одоо түүний өсөлтийн бүтээгдэхүүн нь 24.8м-ээс 30.3м хүртэлх телескоп загваруудыг агуулдаг.
Цахилгаан болон дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн цувралуудыг ижил платформ дээр бүтээсэн бөгөөд бүтцийн хэсгүүдийн 95%, эд ангиудын 90% нь бүх нийтийнх байдаг тул засвар үйлчилгээ, эд анги хадгалах, хөдөлмөрийн зардлыг бууруулдаг.
Цахилгаан загвар нь 80V520Ah өндөр хүчин чадалтай лити батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд 90 минут хурдан цэнэглэж, дунджаар дөрвөн өдөр ашиглах боломжтой.
Үйлдвэрлэгчид цаашид телескоп зэвсэгт оролцдог. Одоогоор түүний өргөгчийг Италийн Магнитай хамтран зохион бүтээжээ. Энэ харилцаа цаашид ч үргэлжилнэ. Энэ жил бид Германы гинжит платформын мэргэжлийн компани болох Teupen-ийн 24% -ийн хувьцааг оруулсан бөгөөд түүний хөгжил цэцэглэлтийн шугамын хөгжил ч мөн адил байх болно. Teupen нь 36м-50м-ийн ажлын өндөртэй хэт том өөрөө явагч агаарын ажлын тавцанг хөгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулах болно.
Teupen-ийн Гүйцэтгэх захирал Мартин Борутта хэлэхдээ: "Бид жин, өндөр, хүртээмжээрээ үргэлж түрүүлж байх ёстой, учир нь аалз өргөгч нь бидний үзүүлж чадах хамгийн дээд гүйцэтгэлийг хангахын тулд аль болох хөнгөн байх ёстой."
LGMG саяхан Европын зах зээлд T20D jib өргөгчийг худалдаанд гаргалаа. T20D-ийн хэвтээ өргөтгөл нь 17,2 м (56,4 фут), ажлын өндөр нь 21,7 м (71,2 фут), платформын багтаамж нь 250 кг (551 фунт) бөгөөд энэ нь хоёр оператор платформыг эзлэх боломжтой гэсэн үг юм.
LGMG нь 2021 оны 2-р улиралд T26D-ээр бүтээгдэхүүнийхээ хүрээг өргөжүүлэх болно. T26D нь томоохон цувралуудын эхнийх нь юм. Энэ нь 23.32 м (76.5 фут) хэвтээ өргөтгөлтэй, 27.9 м (91.5 фут) ажлын өндөртэй, 250 кг / 340 гр (551 фунт / 750 фунт) давхар платформын багтаамжтай. 2021 оны эцэс гэхэд дээд тал нь 32 сая машин нийлүүлэх зорилт тавьсан.
Sinoboom энэ оны сүүлээр зах зээлд хэд хэдэн хүнд даацын тэсрэлтүүдийг гаргана. 300кг / 454кг даацын давхар даац нь ажилчдад илүү олон багаж өргөх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр ажлын үр ашгийг дээшлүүлдэг. Цаашид ажлын өндөр нь 18м-28м байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь Европын 5-р үе шатны стандартад нийцсэн цэвэр цахилгаан телескоп бумтай агаарын ажлын тавцан, цэвэр цахилгаан болон эрлийз бартаатай газрын хайч, телескоп болон нугастай агаарын ажлын тавцан зэргийг ашиглана. Sinoboom-ийн цахилгаан лифтний гэр бүлд нэгдэнэ.
ZPMC нь XCMG группын байнгын үйлчлүүлэгч бөгөөд өмнөх үеийн XCMG MEWP-ийг Хятадын зүүн эрэгт байрладаг олон боомтын машин үйлдвэрлэх үйлдвэрүүдэд ашиглаж ирсэн.
ZPMC хөлөг онгоц болон дэд бүтцийн тоног төхөөрөмжийн ерөнхий менежер Лиу Жиаонг XCMG-ийн шинэ өсөлтийн талаар тайлбар хийх үеэрээ ZPMC-д хүргэгдсэн олон арван бумны аюулгүй байдал нь хэт улаан туяаны гэрэл, нүүр царай таних, мөргөлдөхөөс зайлсхийх функцийг нэмэгдүүлснээр нэмэгдсэн гэж ёслолын үеэр хэлэв. Мөргөлдөөний систем нь том портын машин үйлдвэрлэлийн тусгай шаардлагыг хангасан.
Access International мэдээллийн товхимол нь долоо хоног бүр таны имэйл хайрцаг руу шууд илгээгддэг бөгөөд Хойд Америкийн хандалт болон алсын зайнаас боловсруулалтын зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг агуулсан болно.
Access International мэдээллийн товхимол нь долоо хоног бүр таны имэйл хайрцаг руу шууд илгээгддэг бөгөөд Хойд Америкийн хандалт болон алсын зайнаас боловсруулалтын зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг агуулсан болно.
Урт хугацааны төслийн хүрээнд энэ нь цамхагт краны үйлдвэрлэл дэлхийн Ковид-19-ийн нөхцөл байдалд бага өртсөн гэсэн үг юм уу эсвэл бидний нөлөөллийг мэдэхийг хүлээх цаг хугацаа байж магадгүй юм. Ямартай ч энэ хугацаанд маш их ажил хийгдэж байна.