Зарим чухал хөгжил дэвшил гарч байнаӨргөгчэнэ жил салбар, түүнчлэн шинэ эрчим хүчний сонголтууд.

Гуравдугаар сард Snorkel нь Boom Lift-ийг эхлүүлсэн.

ШинэӨргөгчХамгийн дээд тал нь 66м ажлын өндөртэй, салбартаа тэргүүлэгч 30.4м өргөтгөлийн хүрээтэй, 300кг хязгааргүй платформ багтаамжтай. Boom Lift нь өндөр барилга болон засвар үйлчилгээний ажилд тохиромжтой бөгөөд 22 давхар барилгын түвшинд хүрч чаддаг.
Өргөгчнь 66 метрийн ажлын өндөрт хүрэх боломжтой дэлхийн анхны өөрөө явагч агаарын ажлын тавцан юм. "Тиймээс" гэж Snorkel-ийн гүйцэтгэх захирал Мэтью Элвин хэлэв: "Бид үндсэндээ зах зээлийг бий болгож байна. Бид Boom Lift-ийн олон боломжийг харж байгаа бөгөөд энэ нь нефть химийн байгууламжийн барилга байгууламж, засвар үйлчилгээний чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулж буй олон цэнгэлдэх хүрээлэнгийн төслүүдийн үйлчлүүлэгчдийн сонирхлыг татсан."
Барилгууд томорч, зураг төсөл нь улам төвөгтэй болохын хэрээр гүйцэтгэгчид зөвхөн илүү өндөр түвшинд хүрэх боломжтой тоног төхөөрөмж төдийгүй илүү өндөр түвшний тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болдог гэж Элвин тайлбарлав.
Өргөтгөсөн хүрээӨргөгчнь 30.5м бөгөөд энэ нь ижил төстэй бүтээгдэхүүнүүдийн дунд хамгийн том ажиллах хүрээ бөгөөд 155,176м3 талбайтай. Тус компанийн инженерүүд 2021 онд худалдаанд гарах өндөр хурдтай дурангийн бусад загваруудыг судалж байна.
Томоохон аж ахуйн нэгжүүдээс эхлээд бичил аж ахуйн нэгжүүд хүртэл MEC инженерүүд 40 футын доор байрлах, олон нийтэд хүрэх шаардлагатай мянга мянган барилгын ажлын шийдлийг боловсруулах сорилттой тулгардаг.
MEC-ийн мэдээлснээр, "Өнөөдөр зах зээл дээрх хамгийн жижиг дурангийн өргөгч нь 46 футын ажлын өндөртэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ажилд шаардагдах машинаас илүү өндөр юм." Үүний хариуд Америкийн үйлдвэрлэгч энэ жил шинэ 34-J дизель дурангийн машиныг худалдаанд гаргасан. Гар нь маш авсаархан боловч бартаат замд барилгын гарны үүргийг тэсвэрлэх чадвартай.
Загварын ажиллах өндөр нь 12.2м (40 фут), стандарт жийргэвч нь 1.5м (5 фут), хөдөлгөөний хүрээ нь 135 градус юм. Энэ нь хөнгөн бөгөөд авсаархан бөгөөд бат бөх чанарыг нь алдагдуулахгүйгээр ердөө 3,900 кг (8,600 фунт) жинтэй. Өөр нэг давуу тал нь бүрэн хэмжээтэй ачааны машин болон чиргүүлээр чирэх боломжтой, эсвэл хавтгай ачааны машинд гурван нэгж суурилуулж болно. Мөн хажуугийн хаалгатай гурван талт орцтой стандарт 72 инчийн тавцантай.
Мэдээжийн хэрэг, бүх хэмжээ байгаа. Haulotte энэ жил дизель үйлдвэрлэлийн шугамаа өргөжүүлсэн. Түүний ажиллах өндөр HT16 RTJ нь зургадугаар сард 16 сая ажиллах өндөртэйгөөр худалдаанд гарсан. HT16 RTJ O / PRO (Хойд Америкт HT46 RTJ O / PRO) нь RTJ цувралын бусад загваруудтай ижил дизайн, гүйцэтгэлийн шинж чанартай. Хөдөлгүүрийн өргөлт нь 250кг (550 фунт) хос платформ даацыг хангах боломжтой,
Механик голын хөтлөгч нь 24 морины хүчтэй / 18.5 кВт-ын жижиг, илүү энгийн хөдөлгүүрийг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд энэ цувралын бусад RTJ хөдөлгүүрүүдтэй ижил гүйцэтгэлийг хадгалдаг. Энэхүү жижиг хөдөлгүүрийн ачаар дизель исэлдэлтийн катализатор (DOC) шаардлагагүй болсон. V түвшний зохицуулалтад хамрагдсан улс орон/бүс нутагт дизель тоосонцор шүүлтүүр (DPF) ашиглах шаардлагагүй.
ANSI стандартыг гаргаснаар давхар багтаамж нь салбарын стандарт болж, энэ оны зургадугаар сард уг стандарт эцэст нь хэрэгжиж эхэлсэн. 2020 оны хоёрдугаар улиралд Skyjack нь 40 фут ба 60 футын бүтээгдэхүүнүүддээ анхаарлаа хандуулж, платформын багтаамж нэмэгдсэнээрээ сайрхаж, өсөлтийн хүрээгээ тэлэхээ зарласан.
"Шинэчлэгдсэн ANSI A92.20 ачаалал мэдрэгчийн арга нь хэт ачаалалтай үед төхөөрөмжийн ажиллагааг зогсоох гэсэн үг тул бид давхар багтаамжийн үнэлгээ өгөх замаар төхөөрөмжийн үйл ажиллагааг өргөжүүлэхээр шийдсэн" гэж Skyjack бүтээгдэхүүний менежер Кори Коннолли тайлбарлав. "Энэ нь эцсийн дүндээ хэрэглэгчдэд хялбар шилжилтийг бий болгоход тусалдаг". Эдгээр өөрчлөлтийг дэлхий даяар нэгдсэн бүтээгдэхүүн бий болгохын тулд дэлхийн бүтээгдэхүүний шугамд өргөжүүлсэн.
JLG-ийн Hi-Capacity boom lift загварыг анх 2019 онд ижил төстэй зорилготойгоор гаргасан. HC3 дахь HC нь түүний өндөр хүчин чадлыг, 3 нь машин автоматаар тохируулагддаг гурван ажлын хэсгийг илэрхийлнэ.
Энэ нь ажлын бүх хүрээнд 300 кг жин, хязгаарлагдмал бүсэд 340 кг-аас 454 кг жинтэй бөгөөд сагсанд байгаа багаж хэрэгслийг 5 градусын хажуугийн хазайлттайгаар гурван хүн ашиглах боломжтой.
Жишээлбэл,Өргөгчанх 2019 оны Bauma үзэсгэлэн дээр хөөргөсөн бөгөөд ажлын өндөр нь 16.2 м, хамгийн ихдээ 13 м сунгах боломжтой бөгөөд энэ нь тавцангийн ачаалал болон 360 градусын эргэлтээс хамаарна.
Өмнө нь Boom Lift цувралыг гаргаж байсан Genie энэ жил шинэ J цувралаараа нэг багтаамжтай загварт эргэн орсон. J цуврал нь хүнд даацын XC болон түүний эрлийз FE консолыг нөхөх зориулалттайгаар бүтээгдсэн.
Хоёр загварын хязгаарлалтгүй платформын багтаамж нь 300кг (660фунт), жийргэвч нь 1.8м (6фут), ажлын өндөр нь тус тус 20.5м (66 фут 10) ба 26.4м (86 фут) байна. Энэ цуврал нь засвар үйлчилгээг бүрэн гүйцэд хийх зориулалттай. Xtra Capicity (XC) цувралын хүнд барилгын ажлын оронд үзлэг, будах болон бусад ерөнхий өндөрлөг газрын үйл ажиллагаа нь өмчлөлийн зардлыг 20% хүртэл бууруулах боломжтой.
Хоёр хэсэгтэй сум болон нэг бүрээстэй шураг нь урт мэдрэгч, кабель болон өмсдөг эд ангиудыг хассанаар зардлыг хэмнэдэг. Ижил өндөртэй ердийн сумтай харьцуулахад шинэ гидравлик систем нь 33%-иар бага гидравлик тос шаарддаг. Мөн ижил төстэй сумнаас гуравны нэгээр бага жинтэй.
Boom Lift нь 10,433 кг (23,000 фунт) хөнгөн гэх мэт нэмэлт сонголтуудыг санал болгодог бөгөөд хүнд хэцүү газар нутагт уян хатан жолоодлого хийх зориулалттай бие даасан дөрвөн цэгийн замын систем болох Genie TraX системээр тоноглогдсон.
Дингли компани том өөрөө явагч хөдөлгүүртэй загваруудынхаа бүрэн цувралыг одоо цахилгаан хувилбараар авах боломжтой болсныг баталлаа.
2016 оноос хойш R&D төв нь 24.3м-30.3м хүртэлх ажлын өндөртэй 14 өргөгчийг гаргасан. Эдгээр загваруудын долоо нь дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй, долоо нь цахилгаан хөдөлгүүртэй. Загварын сагсны даац 454кг хүрч чадна.
Дингли нь 454 кг жинтэй, 22 м-ээс дээш ажлын өндөртэй, цахилгаан өөрөө явагч өргөгч үйлдвэрлэдэг дэлхий дээрх цорын ганц олноор үйлдвэрлэдэг үйлдвэрлэгч гэж мэдэгджээ. Одоо түүний өргөгч бүтээгдэхүүний жагсаалтад 24.8 м-ээс 30.3 м хүртэлх урттай дуран загварууд багтаж байна.
Цахилгаан болон дизель хөдөлгүүрийн хөтлөгчтэй цувралуудыг нэг платформ дээр боловсруулсан бөгөөд бүтцийн эд ангийн 95%, эд ангийн 90% нь бүх нийтийнх тул засвар үйлчилгээ, эд ангийн хадгалалт, хөдөлмөрийн зардлыг бууруулдаг.
Цахилгаан загвар нь 80V520Ah өндөр хүчин чадалтай литийн батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд 90 минутын хурдан цэнэглэлт, дунджаар дөрвөн өдөр ашиглах боломжтой.
Үйлдвэрлэгчид телескоп гар үйлдвэрлэх чиглэлээр цаашид ч оролцож байна. Одоогоор түүний өргөгчийг Италийн Magni компанитай хамтран зохион бүтээжээ. Энэ харилцаа үргэлжлэх болно. Энэ жил бид Германы мөлхөгч тавцангийн мэргэжлийн компани болох Teupen-ийн хувьцааны 24%-д хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд түүний Prospective шугамын хөгжил ч мөн адил байх болно. Teupen нь 36м-50м ажлын өндөртэй хэт том өөрөө явагч агаарын ажлын тавцанг хөгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулах болно.
Teupen компанийн гүйцэтгэх захирал Мартин Борутта хэлэхдээ: “Бид жин, өндөр, хүрэх зайгаараа үргэлж тэргүүлэх ёстой, учир нь аалз өргөгч нь бидний өгч чадах хамгийн дээд гүйцэтгэлийг хангахын тулд аль болох хөнгөн байх ёстой.”
LGMG саяхан T20D жиб өргөгчийг Европын зах зээлд гаргалаа. T20D-ийн хэвтээ өргөлт нь 17.2 м (56.4 фут), ажлын өндөр нь 21.7 м (71.2 фут), тавцангийн даац нь 250 кг (551 фунт) бөгөөд энэ нь хоёр оператор тавцан дээр ажиллах боломжтой гэсэн үг юм.
LGMG нь 2021 оны хоёрдугаар улиралд T26D-ээр бүтээгдэхүүнийхээ төрлийг өргөжүүлэх болно. T26D нь түүний илүү том цувралын анхных нь юм. Энэ нь 23.32м (76.5 фут) хэвтээ өргөтгөлтэй, 27.9м (91.5 фут) ажлын өндөртэй, 250кг / 340г (551 фунт / 750 фунт) хос платформ багтаамжтай. 2021 оны эцэс гэхэд дээд тал нь 32 сая машин нийлүүлэх зорилго тавьсан.
Синобум энэ оны сүүлээр зах зээлд хүнд даацын цуврал өргөгчийг гаргах болно. 300кг / 454кг давхар даацын багтаамж нь ажилчдад илүү олон багаж хэрэгсэл өргөх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр ажлын үр ашгийг дээшлүүлдэг. Ирээдүйд Европын V үе шатны стандартад нийцсэн цэвэр цахилгаан дуран өргөгч, цэвэр цахилгаан болон эрлийз бартаатай газрын хайч, дуран болон үетэй өргөгч, агаарын ажлын тавцангуудыг ашиглан 18м-28м ажлын өндөртэй байхаар төлөвлөж байна. Синобумын цахилгаан лифтний гэр бүлд нэгдэх болно.
ZPMC нь XCMG Группийн байнгын үйлчлүүлэгч бөгөөд Хятадын зүүн эрэгт байрладаг олон боомтын машин механизмын үйлдвэрүүдэд өмнөх үеийн XCMG MEWP-ийг ашиглаж байсан.
ZPMC хөлөг онгоц болон дэд бүтцийн тоног төхөөрөмжийн ерөнхий менежер Лю Жиаён ёслолын үеэр XCMG-ийн шинэ өсөлтийн талаар тайлбар хийхдээ хэт улаан туяаны гэрэл, нүүр царай таних, мөргөлдөөнөөс зайлсхийх функцуудыг нэмснээр ZPMC-д хүргэгдсэн олон арван өсөлтийн аюулгүй байдлыг сайжруулсан гэж мэдэгдэв. Мөргөлдөөний систем нь том боомтын машин механизмын үйлдвэрлэлийн тусгай шаардлагыг хангасан.
Access International-ийн мэдээллийн товхимолыг долоо хоног бүр таны имэйл хаяг руу шууд илгээдэг бөгөөд Хойд Америкийн хандалт болон алсын зайнаас боловсруулах зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн бүх мэдээг агуулдаг.
Access International-ийн мэдээллийн товхимолыг долоо хоног бүр таны имэйл хаяг руу шууд илгээдэг бөгөөд Хойд Америкийн хандалт болон алсын зайнаас боловсруулах зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн бүх мэдээг агуулдаг.
Урт хугацааны төслийн нэг хэсэг болох энэ нь цамхагт краны үйлдвэрлэл дэлхийн Ковид-19 нөхцөл байдлаас бага өртсөн гэсэн үг байж магадгүй, эсвэл үүний нөлөөллийг мэдэх хүртэл бидэнд хэсэг хугацаа шаардагдаж магадгүй юм. Аль ч тохиолдолд энэ хугацаанд маш их ажил хийгдэж байна.