Холбоо барих мэдээлэл:
Чиндао Дасин машинри ХХК
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747

▲Усан онгоцны үйлдвэрийн үйл ажиллагааны тодорхой орчинд дасан зохицох чадвартай, өөрөөр хэлбэл чийглэг, идэмхий, тоос шороо, өндөр температур, бага температурт ажиллах боломжтой.
▲Ашиглалтын тавцан нь ямар ч байрлалд байгаа үед аюулгүй алхах боломжтой; өргөх өндөр нэмэгдэх тусам алхах хурд буурдаг.
▲Дээд болон доод консолууд (газрын консол ба платформын консол) хангагдсан бөгөөд дээд ба доод консолуудыг ухрах унтраалга ашиглан хөрвүүлдэг. Дээд удирдлага нь доод консолыг түгжихэд ашиглагддаг.
▲ Доод консол нь дизель хөдөлгүүрийн тосны температур, тосны даралт, усны температур гэх мэтийг заана.
▲Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед дахин асаахаас сэргийлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
▲ Бум нь сунаж, эргэлдэж, жигд эргэлддэг ба буфер төхөөрөмжтэй.
▲Цахим гидравлик пропорциональ удирдлагыг шатлалгүй хурдны зохицуулалтыг хэрэгжүүлэх боломжтой тэлэлтийг тэлэх, эргүүлэх, эргүүлэх, тавцангаар алхах зэрэгт ашигладаг.
▲Налуу болон ашиглалтын явцад найдвартай хяналтыг хангахын тулд платформын алхалт, ачааны эргэлтийг найдвартай тоормосоор хангасан байх ёстой. Гарын авлагын эргэлтийн түгжээг суурилуулж, тавцанг чирэх боломжтой болгохын тулд алхах тоормосны функцийг суллана.
▲ Тавцан алхаж байх үед нэг тойрог хоосон байвал хуваарилах хавхлагаар явж, өөр жолоодлогын дугуйнд дангаараа найдаж болно.
▲ Ажлын гарны өнцөг нь хэвтээ хавтгайгаас дээш эсвэл телескоп гар нь 1.2 метрээс дээш гарах үед тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурдыг хязгаарлана.
▲Турсан дуран, эргүүлэх, эргүүлэх, тавцангаар алхах зэрэг нь нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой.
▲ Ажлын хувин нь автомат тэгшлэх функцтэй бөгөөд хэвтээ хавтгайтай харьцуулахад ажлын шанаганы налуу өнцөг нь 1.5 ° -аас их байж болохгүй.
▲Дээд болон доод консолууд нь яаралтай зогсоох товчлуураар тоноглогдсон. Гэнэтийн үйлдэл тохиолдоход оператор хөдөлгүүрийг хурдан унтрааж, платформыг үргэлжлүүлэн хөдөлгөхөөс сэргийлж чадна.
▲Платон дээр хөлийн унтраалга байх ёстой бөгөөд зөвхөн хөлийн шилжүүлэгчийг ажиллуулах боломжтой.
▲Хөдөлгүүр эсвэл үндсэн тосны шахуурга эвдэрсэн үед нэмэлт тэжээлийн төхөөрөмжтэй бол ажиллаж байгаа шанагыг газарт аюулгүй буулгаж болно.
▲ Дижитал хос мэдрэгчтэй илрүүлэх гогцоо нь урт, өнцөг болон бусад параметрүүдийг цаг тухайд нь илрүүлж, гулгуурын ажлын төлөвийг динамикаар тусгадаг. Нэг гогцоо амжилтгүй болоход нөгөө гогцоо нь бүх параметрүүдийг илрүүлж дуусгах боломжтой.
▲Ажлын шанага нь тавцан дээрх ачааны байрлалаас үл хамааран тавцангийн ачааллыг нарийн тодорхойлох жинлэх функцтэй. Энэ нь хоёроос дээш ачааллын багтаамжтай байх ёстой бөгөөд өөр өөр ачааллын багтаамж нь өөр өөр үйл ажиллагааны мужтай байхыг зөвшөөрдөг. Платформын ачаалал нь харгалзах далайцын төлөвт зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачааллын даацаас давсан тохиолдолд ажлын хувин ба түүний холбох хэсгүүдийн бат бөх байдал, ажлын аюулгүй байдлыг хангахын тулд тавцангийн үйлдлийг харуулах, дохиолох, хязгаарлах боломжтой байх ёстой.
▲ Хурдыг автоматаар өөрчлөх, дохиолол, таслах функцтэй: ажлын хүрээ нь зөвшөөрөгдөх хязгаарын 80%-д хүрэх буюу түүнээс хэтрэх үед бүх үйлдлийн хурд автоматаар буурч, дуут дохио болон анивчсан дохиолол дагалдаж, хүрээ ойртох тусам хамгийн дээд хязгаар нь ажлын хурд өндөр байх болно. Бага, илүү хурдан дуугарна. Ажлын хүрээ нь зөвшөөрөгдөх дээд хязгаарын 100% хүрэхэд аюултай чиглэлийн бүх үйлдлийг автоматаар зогсооно.
▲Хөдөлгүүрийн тохируулагч нь гурван хурдтай байх ёстой. Удаан хугацааны туршид ямар ч үйлдэл хийхгүй бол хөдөлгүүр автоматаар сул зогсолтын хурдыг бууруулж, эрчим хүч хэмнэх шаардлагыг хангана.
▲ Машиныг тэгш бус байдал нь 3°-аас хэтэрсэн газарт байрлуулах үед гулгуурын хөдөлгөөнийг хязгаарлана.
▲ Тоног төхөөрөмж явж, эргэлдэж байх үед дуут болон харааны дохиолол өгнө.
▲Энэ нь хэлхээг хялбарчилж, засвар үйлчилгээ, засварыг хөнгөвчлөхийн тулд PLC болон CAN автобусны удирдлагын горимыг ашигладаг. Металл агаараас хамгаалах залгуурыг ашигласан бөгөөд хамгаалалтын түвшин IP65 хүрдэг.
▲ Хөдөлгүүрийн агаар оруулах систем нь тоос шороотой орчинд ажиллахад тохиромжтой хаалттай хоёр үе шаттай шүүлтүүрийг ашигладаг; засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой.
▲Дээд болон доод консолууд хамгаалалтын бүрээсээр хамгаалагдсан байх ёстой.
▲ Тосны цилиндрийн поршений бариул ба поршений толгойн хэсэгт тоос шороо, элсээс урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж байдаг.
▲ Гидравлик насос нь автомат даралтын нөхөн олговор, ачаалал мэдрэгчтэй функцтэй бөгөөд хэт ачааллаас болж тосны насос болон хөдөлгүүрт гэмтэл учруулахгүй.
▲ Хөдөлгүүрийг хэт халах, гидравлик тосны даралт хэт бага байхаас сэргийлж автомат унтрах төхөөрөмж байдаг.
▲ Гидравлик эд ангиудын даралтын хэвийн бус өсөлтөөс сэргийлэхийн тулд гидравлик хэлхээнд аюулгүйн хавхлагыг суурилуулна.
▲Цилиндр автоматаар хөдлөхгүй байхын тулд цилиндр бүр тэнцвэрийн хавхлага эсвэл гидравлик цоожоор тоноглогдсон бөгөөд цилиндр болон тэнцвэрийн хавхлага ба гидравлик түгжээний холболт нь хатуу байна.
▲ Гидравлик эд анги, хяналтын эд анги нь импортын өндөр найдвартай брэнд бүтээгдэхүүн юм.
▲ Чиргүүрийн механизм нь патентлагдсан ханцуйны технологийг ашигладаг. Ханцуйвч нь гадаргуугаар боловсруулсан хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн профайлаар хийгдсэн. Чиргүүр нь далайн уур амьсгалд тэсвэртэй өндөр бат бэх инженерийн хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хатуу ширүүн ажлын орчинд дасан зохицдог.

▲Өргөхөд хялбар болгох үүднээс доод хүрээ болон эргэдэг тавцан дээр өргөх цагирагийн байрлалууд байдаг.
▲Лого нь тодорхой, утга нь ойлгомжтой.